Die US-Army ist Ende 2008 aus Darmstadt abgezogen. Seitdem warten die von ihr genutzten Flächen auf ihre zivile Nutzung.
In diesem Artikel wird die Verkehrsplanung der Lincoln-Siedlung vorgestellt. Mobilitätskonzept der Lincolnsiedlung ist vorbildlich weiterlesen
Am 4. Adventssamstag ist die Innenstadt voll mit Menschen. Viele sind mit dem Auto gekommen.
Reichen die Parkplätze aus? Ein Rundgang zeigt: in jedem Parkhaus gibt es noch freie Plätze!
Wenn sogar an diesem Tag die Parkhauskapazitäten ausreichen, sollte es akzeptabel sein, wenn Anwohner zukünftig nicht mehr die Gehwege zuparken, sondern statt dessen in ein Parkhaus fahren.
Ab sofort kann jeder auf dieser Website Kommentare zu Artikeln schreiben.
Die Stadtverordnetenversammlung hat die Vorlage 2014/0386 „Bericht zum Sachstand des Parkraumbewirtschaftungskonzeptes und zur Arbeit des Parkbeirates“ (PDF 8 Seiten) am 12. Februar 2015 beschlossen.
Damit werden im Laufe des Jahres 2015 in zwei Modellquartieren (Woogsviertel/Kapellplatz-Viertel und Johannesviertel) die Eckpunkte zur Parkraumbewirtschaftung umgesetzt.
Magistratsvorlage Parkbeirat veröffentlicht weiterlesen
Rodgau ist mit Straßen gut ausgestattet: man kann im Osten über die B45 fahren (ohne Geschwindigkeitsbeschränkung) oder im Westen über die Rodgau-Ring-Straße.
Die Rodgauer Hauptverkehrsstraßen dienen also nur dem Quell- und Zielverkehr.
Die Rodgauer CDU (!) hat einen Antrag gestellt, dass von 22-6 Uhr auf den Hauptverkehrsstraßen Tempo 30 gelten soll, damit es ruhiger wird.
Dies wurde in z.B. in der Darmstädter Heinrichstraße bereits mit Erfolg eingeführt.
Ausserdem hat die CDU beantragt, dass auf der B45 nachts Tempo 100 gelten soll. Im Kurvenbereich bei Dudenhofen war bis vor einigen Jahren ohnehin Tempo 100, da dort ein Unfallschwerpunkt war. Die Schwarz-Gelbe Landesregierung hatte damals das Tempolimit aufgehoben, weil es keine Unfälle mehr gab.
Die Stadtverordnetenversammlung hat diesen Antrag nun abgelehnt, u.a. die Grünen (!). (Vorlage STV-263/2014)
Begründung laut Frankfurter Rundschau vom 18.12.14:
FDP: „Die Möglichkeiten, Lärm zu reduzieren, seien im Rhein-Main-Gebiet limitiert. Eine einzige Kommune könne wenig ausrichten.“
FDP/SPD: „Es macht wenig Sinn, sich nur auf Straßenverkehrslärm zu konzentrieren, und nicht auch noch auf Bahn- und Fluglärm.“
Im Jahr 2010 wurde umweltschädliches Verhalten mit mehr als 52 Milliarden Euro subventioniert. Das berichtet das Umweltbundesamt in einer Studie (PDF 116 Seiten).
Davon entfallen auf den Bereich Verkehr 24 Milliarden Euro:
| Energiesteuervergünstigung für Dieselkraftstoff | 7 Mrd. EUR |
| Entfernungspauschale | 5 Mrd. EUR |
| Energiesteuerbefreiung des Kerosins | 7 Mrd. EUR |
| Mehrwertsteuerbefreiung für internationale Flüge | 3,5 Mrd. EUR |
| Biokraftstoffe | 1 Mrd. EUR |
| Pauschale Besteuerung privat genutzter Dienstwagen | 0,5 Mrd. EUR |
50 Milliarden Euro Subventionen für umweltschädliches Verhalten weiterlesen
Das Darmstädter Echo hat in ihrer heutigen Ausgabe eine Familie porträtiert, welche ihre komplette Mobilität mit dem Fahrrad abwickelt.
Dazu nutzt sie unter anderem ein Fahrrad mit 4 Sitzplätzen und drei verschieden große Anhänger.
http://www.echo-online.de/region/darmstadt/Die-Fahrradfamilie;art1231,5730080
In Braunschweig werden Elektrobusse eingesetzt, die an der Endhaltestelle mittels Induktion aufgeladen werden.
Dadurch ist nur eine kleine Batterie erforderlich. Die Ladezeit beträgt nur 11 Minuten.
Die Fahrgäste, der Fahrer sowie die Anwohner profitieren vom ruhigen und abgasfreien Betrieb.
Dies berichtet die „Zeit“ in der aktuellen Ausgabe.
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-12/elektrobus-emil-braunschweig
.. gibt es auf dieser Seite.
Mit den Bürgern gemeinsam die Mobilität in der Gemeinde klimafreundlich gestalten – das ist das Ziel der Gemeinde Sulzbach.
Sulzbacher Bürger gestalten Mobilität klimafreundlich weiterlesen
Die Umweltorganisationen WWF, BUND, Germanwatch, Nabu sowie der Verkehrsclub Deutschland haben das Ökoinstitut mit einer Studie beauftragt.
Sie wurde im Juni 2014 veröffentlicht und trägt den Titel „Klimafreundlicher Verkehr in Deutschland – Weichenstellungen bis 2050“.
Studie „Klimafreundlicher Verkehr in Deutschland – Weichenstellungen bis 2050“ weiterlesen
Gemeinsame Pressemeldung von
Große Initiative Darmstädter Vereinen, Gruppen und Organisationen fordert ein Ende der Tolerierung des Gehwegparkens im Umfeld von Schulen und Kindergärten zur Sicherung der Fußwege. Mit der Forderung „der Bordstein ist die Grenze“ wollen die Initiatoren sowohl die Gehwege wieder attraktiver machen als auch den städtischen Haushalt entlasten.
